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Die Morgensonne lichtet heute kaum die Berkeley-Hügel östlich der San Francisco Bay, dennoch sind die Volcano-Vaporizer in den öffentlichen Cannabis-Lounges in der gesamten Region bereits warm.googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot(“/43459271/nat-external/leafly.com/Mobile/Medrec“, [300, 250], „leafly-dfp-ad-widget-mobile-medium- rechteck-293999821″) .defineSizeMapping(googletag.sizeMapping() .addSize([0,0], [300,250]) .addSize([768,0], []) .build()) .addService(googletag.pubads( )); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.enableServices(); });
Drüben im Barbary Coast Collective in der Mission St. in San Francisco stellen die Mitarbeiter gereinigte Aschenbecher und psychedelische Silikonbongs auf den Tisch, die mit Saugnäpfen festsitzen, damit die Kunden sie nicht umwerfen können.Der Kunststoff riecht immer noch leicht nach Reinigungsalkohol.
Wenn sich um 9 Uhr morgens in der SPARC-Lounge in der Mission St. die Türen öffnen, stehen Anwälte und Rentner gleichermaßen Schlange, um ihren Ausweis vorzuzeigen, eine Mühle in die Hand zu nehmen und sich hinzusetzen, um Volcano-Taschen zu zertrümmern.Manche kommen vor ihrer Schicht bei der Arbeit vorbei.Andere kommen direkt aus Regierungsunterkünften, wo die Verwendung von medizinischem Cannabis durch Bundesgesetze verboten ist.
Während das schwache Morgenlicht durch die Buntglasfenster fällt, werden die Volcano-Taschen mit dem Brrrrrrrr von Miniatur-Luftpumpen aufgeblasen.Bic-Feuerzeuge bewegen und berühren Gelenke.Die ersten Tupfer landen mit einem sssssssssSSSSSSSSS auf Quarznägeln.Jay-Zs überschwänglicher „Big Pimpin“ erklingt über das Barbary-Soundsystem.Du hältst es zurück. Unterdrücke einen Husten.Versuchen Sie, kühl auszuatmen.Dann husten Sie doch mal richtig.
Abgesehen von der Musik ist es so früh ruhig wie in einer Kirche oder einer Bibliothek.Ein Mitarbeiter im Karomuster staubt die Zimmerpflanzen ab.
Es gibt nur neun Orte auf der Erde, an denen man in eine Cannabis-Konsumlounge gehen kann wie in eine Alkoholbar.San Francisco hat sieben.Oakland hat einen.Denver – eins.Das ist es.Für die Erde.
Und „San Francisco hat die besten Vorschriften von allen“, sagte Charles Pappas, ein Beauftragter für medizinisches Cannabis in Berkeley.
Die berühmten Coffeeshops von Amsterdam sind schäbig und werden lediglich „toleriert“.In den halbprivaten Clubs von Barcelona sind keine städtischen oder staatlichen Genehmigungen an der Wand angebracht.Entschuldigung, Vorreiter Washington und Oregon.Die Zukunft passiert hier – wieder einmal.
Im September dieses Jahres wird das San Francisco Department of Public Health aktualisierte Regeln für seine erstklassigen Lounges herausgeben, die es seit mindestens 2010 für medizinische Zwecke gibt und am 1. Januar in den Freizeitbereich übergegangen sind. Laut Leafly sind noch weitere Lounges in der Planungspipeline hat gelernt.Staatsbeamte sowie Mitarbeiter der Städte Los Angeles und Sacramento wurden diesen Sommer an der Barbary Coast dabei gesichtet, wie sie Notizen machten.
Sicher, die übliche Happy Hour um 17 Uhr wochentags ist oft überfüllt.Die Happy Hours am Freitagnachmittag werden Schlangen vor der Tür ziehen.Aber trotz der Berichte von Associated Press und UK Guardian aus dem Jahr 2018 haben die meisten Einheimischen aus der Bay Area noch nie einen Fuß in eine Lounge gesetzt.Sie wissen nicht wie, sagte Robbie Rainin, Einzelhandelsdirektor bei SPARC.
„Ich habe das gleiche Problem mit dem Fitnessstudio.Ich möchte gehen, weiß aber nicht, wie ich die Maschinen bedienen soll.Und Sie kennen die Kultur nicht.“
„Ich sah eine Touristenfamilie vorbeigehen und beschließen, reinzukommen, aber ein Familienmitglied blieb draußen und sagte: ‚Ich gehe da nicht rein.‘Es fühlt sich immer noch so an, als würden sie etwas falsch machen.“
Lounges könnten nicht wie Bars Werbung machen, sagten die Betreiber.Und die Lounges spielen inmitten der Trump-Ära vielleicht einfach cool.Beamte in Colorado, Washington, Oregon, Alaska, Nevada und darüber hinaus haben alle Cannabisriegel abgelehnt, aus Angst vor der öffentlichen Gesundheit und Sicherheit sowie vor Repressalien des Bundes, sagen sie.Sie machen sich Sorgen wegen Fahrens unter Drogeneinfluss, Kriminalität im Aufenthaltsraum, Überdosierung oder Rauchexposition.
Erich Pearson, der CEO von SPARC, sagte, dass es in acht Jahren einen Vorfall gegeben habe.Er nennt diese Bedenken „im Grunde nur noch mehr prohibitionistischen Mist.“
In der Lounge-Kritik geht es darum, dass Menschen in einer Lounge rauchen und Auto fahren.Was soll die Gesellschaft tun?Das Rad muss scheinbar nicht neu erfunden werden.
„Wir haben etwas, das wir anpassen können, um es gegen Cannabisvergiftungen einzusetzen – und das sind die staatlichen Alkoholvorschriften“, sagte Magnolia Wellness-Direktorin Debby Goldsberry.
Pappas stellt fest: „Wenn Bars sicher sind, warum können Lounges dann nicht sicher sein?Ein Lounge-Besitzer kann sagen: „Okay, Sie haben genug geraucht, das ist alles.“Genau wie eine Bar.“
Tatsächlich hat Magnolia Wellness die staatlichen Alkoholvergiftungsprotokolle angepasst, um seine Lounge-Genehmigung für Oakland zu erhalten.Es gibt vier Stadien der Vergiftung, sagte Goldsberry.Sie haben ein paar Leute abgeschnitten und ein paar Ubers angerufen.„Niemand kommt jemals zur vierten Stufe.Wir lassen es einfach nicht zu.“
Die meisten Menschen nehmen öffentliche Verkehrsmittel zu den Lounges in der Bay Area, sagte Rainin.Und mit Ride-Sharing-Apps stehen den Menschen zahlreiche Alternativen zum Autofahren zur Verfügung.
Cannabis birgt auch ein geringeres Unfallrisiko als Alkohol (1,6 vs. 17), wobei die Wirkung erträglicher ist und nach acht Minuten ihren Höhepunkt erreicht, verglichen mit 90 Minuten bei Alkohol.
Erste Daten zeigen, dass der Zugang zu legalem Cannabis das rücksichtslose Fahren einschränkt, vor allem bei jungen, männlichen Nachtfahrern am Wochenende, die sonst betrunken wären.„Im ersten vollen Jahr nach Inkrafttreten ist die [medizinische] Legalisierung mit einem Rückgang der Verkehrstoten um 8–11 Prozent verbunden“, stellten Forscher 2013 fest.
Sein einziger Vorfall bei SPARC in acht Jahren betraf eine Person, die verschreibungspflichtige Medikamente einnahm.Im Gegensatz dazu, sagte er, sanktionieren und genehmigen fast alle Gemeinden Alkohollokale, und dort kommt es jede Nacht zu Vorfällen.
„Die meisten Probleme lassen sich mit einem Glas Wasser lösen“, sagte Goldsberry.„Wir haben Wasser im Überfluss.“Auch andere brauchen frische Luft.
Seit Januar kann jeder, der 21 Jahre oder älter ist, eine Lounge betreten, sodass Budtender Neulinge aufmerksamer überwachen.Um akute THC-Expositionen zu reduzieren:
„Die Menschen, die konsumieren, sind normalerweise sehr respektvoll und zurückhaltend und bleiben beim Konsum für sich“, sagte Jesse Henry, Geschäftsführer von Barbary Coast.
Lounges könnten auch den Eindruck erwecken, dass sie jahrzehntelang hart erkämpfte Erfolge bei der Befreiung von kalifornischen Arbeitsplätzen von Rauch zunichtemachen.Deshalb verfügen alle Nutzer über leistungsstarke Lüftungssysteme, und das Gesundheitsamt von San Francisco plant in seiner Veröffentlichung in diesem Monat weitere Regeln für saubere Luft.
Viele sagen, dass Arbeitnehmer genau wie Tabak keinem Rauch ausgesetzt werden sollten.Eines Tages könnte die Bundes-OSHA eingreifen. Die Lösung dort ist einfach.„Mach es einfach draußen.Auf einer Terrasse.Dann gibt es kein Problem“, sagte Goldsberry.
Es sei denn, Sie sind ein Nachbar.Magnolia liegt in einem Industrieviertel der Stadt, wo es niemanden interessiert.Zukünftige Lounges müssen auch die Geruchskontrolle beherrschen, um geschwätzige Nachbarn zu beruhigen.
Das Viertel rund um SPARC ist zur Ladenschlusszeit jeden Abend um 22 Uhr verlassen.In den meisten Lounges ist der letzte Aufruf für Bongs und Volcano-Taschen um 21 Uhr.
Während die letzten Stammgäste rausgehen, schaltet die Abendschicht die E-Zigaretten und E-Zigaretten ab, räumt die Snacks weg und leert die Aschenbecher in Mülleimer und die Mülleimer in die Müllcontainer draußen.Sie füllen die Spülmaschine mit Mundstücken und Teilen des Verdampfers, stellen die Maschine auf den „Desinfektions“-Modus bei 180 Grad Fahrenheit und schalten das Licht für eine Weile aus – bis die Morgensonne wieder die Berkeley-Hügel erhellt.
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Ich kann es kaum erwarten, dass Cannabis-Lounges zur neuen Norm werden!Menschen wie ich, die nicht trinken und die „Alkoholkultur“ (z. B. Bars) nicht mögen, werden endlich die Möglichkeit haben, in die Welt hinauszugehen und unsere Lieblingspflanze zu genießen.
>>>„Cannabis birgt auch ein geringeres Unfallrisiko als Alkohol (1,6 vs. 17), mit erträglicheren Wirkungen, die nach acht Minuten ihren Höhepunkt erreichen, verglichen mit 90 Minuten bei Alkohol.“
Die Zahlen hier sind wichtig.– Das bedeutet, dass Alkohol ZEHNMAL riskanter ist als Marihuana.Ein Unfallrisiko von „1“ würde bedeuten, dass es dem Risiko eines völlig geradeaus fahrenden Fahrers entspricht.– Ein Anstieg des Risikos um 0,6 nähert sich also der Bedeutungslosigkeit!
Die überwiegende Zahl der Untersuchungen zeigt, dass Marihuanakonsum KEINE wesentliche Ursache für Autounfälle ist.Im Jahr 2015 kam der von der National Highway Traffic Safety Administration des US-Verkehrsministeriums erstellte Bericht „Drug and Alcohol Crash Risk Report“ zu dem Ergebnis, dass Trunkenheit am Steuer zwar das Risiko eines Unfalls dramatisch erhöhte, es jedoch keine Hinweise darauf gab, dass der Konsum von Marihuana dieses Risiko erhöhte.
Tatsächlich kam der Bericht nach Berücksichtigung von Alter, Geschlecht, Rasse und Alkoholkonsum zu dem Ergebnis, dass Fahrer, die kürzlich Marihuana konsumiert hatten, kein höheres Unfallrisiko hatten als Fahrer, die nicht unter Alkohol- oder Drogeneinfluss standen.
Darüber hinaus zeigen Studien, dass Staaten mit medizinischem Marihuana-Gesetz niedrigere Verkehrstote aufwiesen als Staaten, die es nicht legalisiert haben.
>>>„Cannabis birgt auch ein geringeres Unfallrisiko als Alkohol (1,6 vs. 17), mit erträglicheren Wirkungen, die nach acht Minuten ihren Höhepunkt erreichen, verglichen mit 90 Minuten bei Alkohol.“
Die Zahlen hier sind wichtig.– Das bedeutet, dass Alkohol ZEHNMAL riskanter ist als Marihuana.Ein Unfallrisiko von „1“ würde bedeuten, dass es dem Risiko eines völlig geradeaus fahrenden Fahrers entspricht.– Ein Anstieg des Risikos um 0,6 nähert sich also der Bedeutungslosigkeit!
Die überwiegende Zahl der Untersuchungen zeigt, dass Marihuanakonsum KEINE wesentliche Ursache für Autounfälle ist.Im Jahr 2015 kam der von der National Highway Traffic Safety Administration des US-Verkehrsministeriums erstellte Bericht „Drug and Alcohol Crash Risk Report“ zu dem Ergebnis, dass Trunkenheit am Steuer zwar das Risiko eines Unfalls dramatisch erhöhte, es jedoch keine Hinweise darauf gab, dass der Konsum von Marihuana dieses Risiko erhöhte.
Tatsächlich kam der Bericht nach Berücksichtigung von Alter, Geschlecht, Rasse und Alkoholkonsum zu dem Ergebnis, dass Fahrer, die kürzlich Marihuana konsumiert hatten, kein höheres Unfallrisiko hatten als Fahrer, die nicht unter Alkohol- oder Drogeneinfluss standen.
Darüber hinaus zeigen Studien, dass Staaten mit medizinischem Marihuana-Gesetz niedrigere Verkehrstote aufwiesen als Staaten, die es nicht legalisiert haben.
Ich frage mich, wie sich private Clubs entwickeln könnten.Ich denke, dass die Belastung durch Regeln und Vorschriften vielleicht weniger aufdringlich sein könnte, wenn man „nicht der Allgemeinheit dient“.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 25. Juni 2019